Semakin
menjamurnya bisnis online dewasa ini turut menumbukan prospek bisnis
jasa pengiriman atau ekspedisi. Saat ini saja menurut data dari
ASPERINDO
(Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos dan Logistik
Indonesia) tak kurang ada sekitar 167 perusahaan pengiriman (ekspedisi)
yang terdaftar di Indonesia. Namun hanya sedikit yang mampu meraup
market share di dalam bisnis ini beberapa diantaranya adalah PT. Pos
Indonesia, JNE, TIKI, RPX Holding, Wahana dan Pandu Logistic.
Dari sekian banyak itu, nama JNE sudah sangat terkenal di mindset
para pelaku bisnis online di Indonesia. JNE telah menjelma menjadi
tulang punggung (backbone) lalu lintas barang dagangan antara penjual
dan pembeli. Karena itulah banyak juga pihak yang merasa diuntungkan
namun tidak sedikit yang dirugikan. Lihat saja di Fans Page
JNE Facebook,
setiap kali ada post terbaru hampir dapat dipastikan akan ada balasan
komentar pelanggan JNE yang merasa tidak puas atas pelayanan JNE. Atau
jika kita browsing lebih lanjut, silahkan lihat juga puluhan surat
pembaca di
Kaskus, Detik dan Kompas yang isinya mayoritas mempertanyakan tentang status nasib barang kiriman mereka.
Dilema ini sebenarnya menarik karena mungkin sebagian dari pelanggan
JNE belum terlalu paham mengenai proses pengiriman barang JNE dari awal
sampai akhir sehingga akan menimbulkan keraguan dan ketidakpastian.
Disini saya akan menjadi pihak netral dan sedetail mungkin menjelaskan
mengenai proses pengiriman barang JNE.
Sebelum kita masuk ke proes pengiriman barang JNE, kita terlebih dulu
harus tahu layanan paket apa yang kita gunakan. Saat ini JNE menawarkan
3+1 paket populer untuk para pelanggannya antara lain,
Setelah mengetahui jenis layanan ada baiknya kita memahami flow chart
atau alur proses pengiriman barang JNE dari agen/sub agen/counter
sampai ke tangan penerima akhir. Berikut alur prosesnya,
Terlihat di flow chart data diatas
setidaknya akan ada 6 sampai dengan 8 tahapan proses pengiriman sampai
akhirnya barang tiba di alamat penerima. Dari semua tahapan diatas
pastilah akan ada keterlambatan (delay) proses tergantung dari kondisi
real di lapangan bukan di sistem JNE. Misalkan pengirim mengirimkan
paket dari sub agen maka akan ada proses pengantaran barang dari agen
sampai ke kantor cabang JNE dan itu memerlukan waktu terlebih jika paket
dikirimkan pada waktu sore hari maka kemungkinan keesokan harinya baru
akan diproses JNE Cabang. Selanjutnya untuk penerima, jika alamatnya
terletak di luar ibukota provinsi atau kabupaten maka hampir dapat
dipastikan barang akan tertahan dulu di kantor cabang atau
agen/perwakilan JNE sebelum didistribusikan.
Ketika kita telah memahami proses alur
diatas dan merasa kenapa pengiriman masih juga lambat mungkin bagi
pengirim perlu juga untuk mengetahui tingkatan kantor JNE karena akan
mempengaruhi proses lamanya barang tersebut dikirim.
Sebenarnya dari semua itu proses
pengiriman dari kantor cabang ke kantor cabang JNE lainnya relatif
sangat cepat biasanya sekitar 1 hari barang sudah sampai karena
pengiriman menggunakan jasa angkutan udara. Selama ini barang lama
dikirimkan karena barang tertahan di kantor cabang. Logikanya adalah
jika misalkan ada 3 paket REG yang akan dikirimkan dari kantor cabang ke
agen JNE di kabupaten lain dengan jarak 100 km apakah 3 paket tersebut
akan dikirimkan juga? Tentunya tidak karena akan menunggu paket lainnya
yang satu tujuan dengan agen tersebut untuk menghemat biaya transportasi
dan waktu. Itulah dilema untuk alamat di luar kota.
Selain itu pertimbangkan juga dengan
loading kerja para karyawan JNE Pusat dan Cabang. Dalam 1 hari kerja
saja untuk cabang besar proses inbound dan outbond kiriman bisa puluhan
kali. Bagi sebagian orang, pengiriman paket sampai ke depan pintu rumah
memang harus namun jika keadaan mendesak tidak salahnya kita mendatangi
kantor cabang atau agen untuk mengambil sendiri paket tersebut. Karena
pada umumnya kebanyakan paket kiriman menumpuk di warehouse (gudang) JNE
Cabang.
Bagi para pengirim sebelum melakukan
komplain harap dilihat jadwal pengiriman barang JNE, apakah kita masuk
ke pengiriman pertama atau kedua? Pengiriman pertama biasanya dilakukan
pukul 15:00 WIB dimana semua barang yang diterima dibawah jam tersebut
akan dikirimkan pada hari itu juga. Pengiriman kedua dilakukan pada
pukul 23:00 WIB dimana estimasi barang akan sampai ke tujuan berikutnya
pasti esok harinya dan pengiriman kedua ini yang sering di komplain oleh
para pelanggan. Itu pengiriman barang (manifested) dari kantor cabang
dan perhatikan juga jam-jam pick-up jika anda mengirimkan dari agen atau
sub agen JNE.
Salah satu solusi untuk dapat terus
melacak status pengiriman kita adalah dengan cek Airway Bill
(AWB)/Connote kita. Pastikan data terinput benar dan tidak ada Misroute
(untuk sebagian kasus antara data di paket kiriman dan AWB online
terkadang berbeda). JNE selalu melihat alamat pada paket atau transkrip
AWB kita dan tidak selalu data AWB disistem. Untuk lebih jelasnya
berikut detail keterangan status pengiriman JNE yang ada di situs
online-nya,
| Status | Keterangan |
| Manifested | Barang baru didaftarkan di kantor JNE asal pengiriman. |
| On Process | Barang sedang dalam proses pengiriman/perjalanan. |
| On Transit | Barang sedang transit di kota tertentu. |
| Received On Destination | Barang telah sampai di kota tujuan dan akan dikirim ke alamat tujuan. |
| Delivered | Barang telah diterima di alamat yang dituju dan biasanya tertera nama penerima barang tersebut. |
| Criss Cross | Barang kiriman tertukar. |
| Cnee Unknown | Nama penerima tidak dikenal saat dilakukan pengantaran ke alamat tujuan. |
| AU To OPS | Antar
ulang/serah terima dari bagian undelivery (bagian yang menangani kiriman
yang bermasalah) ke bagian operasional untuk dilakukan pengantaran
ulang ke alamat tujuan yang lebih lengkap dan jelas. |
| AU (Antar Ulang) | Barang diantar ulang karena tidak sempat terantar pada hari sebelumnya. |
| Redelivery | Antar ulang. |
| BA (Bad Address) | Alamat tidak lengkap/jelas, kurang RT/RW, kelurahan, nomor rumah, gang, dsb. |
| MR (Misroute) | Salah antar, salah kirim atau salah jalur. |
| Closed Once Delivery Attempt | Kurir telah datang tetapi rumah alamat penerima tutup/kosong. |
Nah, secara keseluruhan sebenarnya
proses pengiriman barang oleh JNE ini sederhana namun didalamnya banyak
sekali proses administrasi yang tidak kelihatan dan terkadang malah
memperlambat pengiriman itu sendiri. Kita sebagai konsumen memang
diharapkan kritis dan selalu mengawasi pergerakan barang kiriman agar
tidak menunggu terlalu lama akan tetapi apakah kita sudah melaksanakan
proses diatas dengan benar juga? Seperti menuliskan alamat tujuang yang
jelas, memberikan nomor telepon penerima, memperhatikan jadwal
pengiriman barang dan mengasuransikan barang kita untuk alasan keamanan.
Semua proses diatas tentunya mengandung
resiko dan bisa saja terjadi kekeliruan terhadap barang kita. Apabila
hal itu menimpa kita, gunakan media komunikasi pelanggan JNE atau kalau
perlu datangi langsung kantor tersebut untuk cross check dan jika semua
belum berhasil gunakan surat pembaca di media cetak dan media online.
Tinggal bagaimana kita menyikapinya secara bijak.
